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同济浙院结构设计竞赛不负“重”望
编辑:广东麻将   发布时间:2020-10-28 16:26

  你能想象吗?仅用胶水将25根集成竹杆、3片集成竹片原材料设计制作后粘成的一个300-400g左右,即使算入底座后总质量也不超过2kg的6层塔式停车楼结构模型,要承载起高达28kg的砝码,还要能经受住线性往返扫频等结构动力性能测试。

  2016年4月10日,同济大学浙江学院“美丽青春梦想模型”第三届“同浙检测杯”结构设计竞赛暨嘉兴市第一届结构设计竞赛校内选拔赛上,台上5分钟的陈述答辩和静、动加载试验,44支队伍以精彩的表现印证了他们台下近一个月来的方案设计、反复试验以及4月9日整整一天的参赛模型制作的努力,并以事实确定地回答了以上的疑问,小结构确实可以不负“重”忘。

  从第二届碰撞冲击下的梁式结构到第三届的停车楼塔式结构设计与模型制作,命题在改变,难度在不断加大。停车楼塔式结构的类型应做成框架结构、核心筒结构、还是柔性结构?应采取哪些抗震隔震措施?受力路线如何设计?原材料如何切割、再组合?这些都是参赛选手在动手制作之前需要考虑的问题,且需要大量的计算分析。看样子,想要做出一个稳定牢固的结构模型,需要全面的统筹规划。

  9号参赛队伍的负责人13土木工程专业的林天宇同学由衷道出,这是一次“呕心沥血”之作。也确实如此,摘得最佳创意奖的7号参赛队伍的作品“无人塔车”从9日的制作到10日的现场测试,是以其独居匠心的“悬挑结构与悬挂摇篮”创意一度成为全场最受瞩目的亮点。但其背后,更多是一言难尽的思维挑战,台北101大楼设计灵感的捕捉、结构扭矩的平衡、节点构造的优化、抗弯强度的平衡、通道空间的预留、承重柱的取材及加固、各结构间矛盾点的处理等,方方面面都需要反复斟酌和优化。

  参与大赛,实际就是一次很好的育人过程。土木工程系主任楼梦麟教授指出,结构设计竞赛主要考验的是如何理解工程结构设计中应该掌握的知识,应该练就的动手能力,应该具备的创意,然后,就是团队实践怎么做规划,怎么来实现。所以,结构大赛虽然既“难”又“专”,但始终具有激发不少学子前来参赛历练的“人气”。13土木工程专业的张宇晴同学告诉记者,土木工程系结构大赛已举办三届,每年他都参与,因为,他觉得每次来,即使来看看都有收获,能参赛更是不用说了。第一届,他是作为观众抱着学习的心态前往;第二届,他没有直接参赛,但是给参赛队伍提了不少意见;第三届,在理论知识有一定积累后,他选择了参赛。看样子,小结构确实不仅可以创造不负“重”忘的可能性,更可以承载不负众望的教育意义。

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