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结构工程师环绕中心部分设计了一个钢筋混凝土
编辑:赌钱游戏   发布时间:2021-01-13 16:59

  1936年,SOM建筑设计事务所创建于美国芝加哥。目前.该公司在芝加哥、纽约、旧金山、华盛顿、洛杉矶、伦敦、中国香港和上海都设立了自己的办事机构.当之无愧地成为世界上规模最大的综合性事务所之一。

  SOM一直站在世界建筑设计和建筑工程业的最前沿,1961年和1996年两次获得美国建筑协会颁发的建筑公司最高荣誉奖。自成立以来,它已经在50多个国家完成了1万多个设计项目,包括办公大楼、银行和金融机构、政府建筑、公共建筑、私人住宅、医疗机构、宗教建筑、机场、娱乐和体育场所、学校建筑等等。

  SOM进入中国已经有20多年的历史.目前正在中国飞速发展。21世纪的中国,建筑事业方兴未艾,建筑师们一直在苦苦思索、探求自己的建筑之路。随着国外各种思潮的影响,国内的建筑设计日益全球化,这促使更多的建筑爱好者对SOM的研究兴趣与日俱增。

  成立于1936年的美国SOM建筑设计事务所是世界顶级设计事务所之一,工作领域涉及建筑设计、结构及土木工程、机械及电气工程、工程设计、城市设计和规划、室内设计、环境美术、战略研究、项目管理和古迹维护等方面。SOM在建筑技术与设计品质方面的贡献是20世纪世界建筑领域中最重要的成就之一。

  1936年,L·斯基德莫尔(LouisSkidmore)和J-O·梅里尔(JohnO·Met。rill)在芝加哥开始合作,1939年N.奥因斯(Natha—nielOwings)加入,事务所按三人姓氏的第一个字母取名为SOM。斯基德莫尔是一位思想敏锐的设计师,梅里尔是工程师,奥因斯则是组织者。对于每一个重大项目,这三位合作者中一人负责同业主打交道,一人负责具体事务,一人负责选择和支持设计师做出尽可能完善的设计,而对设计过程尽量不加干预。后来,事务所的规模逐步扩大,拥有1800多名建筑师和工程师。SOM的作品遍及美国和世界上40多个国家。

  SOM的早期作品受密斯·凡-德·罗的影响很大,20世纪60年代中期以后,情况有所改变,但其作品仍然保持干净利索、简洁新颖的特点,结构体系则更为多样化,外部轮廓增加了变化。sOM在高层和超高层建筑设计方面的成就得到了公认。SOM的著名建筑师G.邦沙夫特设计的纽约利华公司办公大厦(LeverHouse,195l~1952年建,世界上第一座玻璃幕墙高层建筑)是当时新型办公楼的代表。建筑理论家L·芒福德说:“它在两个显著方面超越了传统的办公楼,即设计不是根据最大租赁率而是为了获得迅速开展业务的效率,充分运用了当时的所有办法使大厦出落得舒适、雅致和漂亮。”

  SOM在60年代设计的办公楼大都是直上直下、不加装饰的各式高层框架,如60层的纽约大通曼哈顿银行、52层的休斯敦贝壳广场大厦、纽约美国钢铁公司等;而晚些时候芝加哥的100层约翰·汉考克大厦(1970年)和110层西尔斯大厦(1974年)都是非常别致的超高层建筑。约翰·汉考克大厦上小下大,斜撑外露,屋顶竖有高106m的两层电视塔;每平方米耗钢量为145kg,相当于一般传统框架结构40~50层塔式建筑的用钢量。sOM的其他著名作品很多,如比利时布鲁塞尔朗伯特银行、沙特阿拉伯吉达新国际机场以及美国许多大学校园和一些工厂实验室等。

  SOM的体系包括了项目构思、规划、设计、结构计算等一系列工作。项目类型从城市综合功能、商业、酒店、住宅、政府及机构到文化、教育、医疗健康与科学以及交通、航空等各个领域。SOM因在美国设计并建造了诸多的知名摩天大楼而受到尊敬。自成立以来,SOM已经在世界上超过50个国家和地区完成了l万多个工程项目。公司因其69年来的出色成就而赢得了广泛的国际声誉。1961年,由美国建筑师学会(AIA)颁发的公司奖是SOM历史上首次获奖,这是AIA颁发给设计事务所的最高奖项。而且,SOM是惟一一个两次获得该项殊荣的公司:1996年再次获奖。多年以来,SOM已经获得了800多个设计奖项,远远多于美国其他设计公司。

  SOM始终致力于全球化的发展方向。公司已经在世界上包括亚洲、欧洲、南美洲、拉丁美洲和中东在内的几乎所有区域内完成了诸多的工程。近期,SOM~]MqNq在加拿大、墨西哥、巴西、智利、法国、意大利、英国、荷兰、中国香港、中国台湾、中国大陆、韩国、菲律宾、新加坡、马来西亚、印度、以色列、约旦、科威特、巴林、黎巴嫩和埃及等国家和地区完成了工程项目。目前,SOM在芝加哥、纽约、旧金山、华盛顿特区、洛杉矶、伦敦、香港和上海设有公司。

  芝加哥事务所的成立源自于L·斯基德莫尔(LouisSkidmore)和N.奥因斯(NathanielOwings)在1933年芝加哥世界展览会——“一个进步的世纪”上的一次合作。芝加哥事务所设计的著名工程包括:Inland钢铁大厦、为科罗拉多泉的美国国家空军学院做的规划及设计,以及两座勾勒了芝加哥市天际线的著名建筑:约翰·汉考克大厦(theJohnHancockBuilding)和西尔斯大厦(theSearsTower)。纽约事务所:

  华盛顿事务所的成立可以追溯到1962年,当时的美国总统肯尼迪任命sOM公司创始人之一的N’奥因斯为总统顾问委员会主席。华盛顿事务所接受的第一份委托书是1967年为华盛顿商业区所做的整体规划,后来接手的工程包括6英亩大的首都映景地(CapitalReflectingP001)、宪章公园(ConstitutionGardens)、赫斯豪恩博物馆及雕塑公园(theHi~hhomMuseumandSculptureGarden)、国家雕塑公园及饭店(theNationalSculptureGardenandRestaurant)等。多年以来,SOM一直与华盛顿特区保持着密切的联系,完成了一系列的区域规划及办公楼设计工作,例如:华盛顿地铁中心枢纽规划、首都广场、美国国际发展银行总部(theInter-AmericanDevelopmentBank),以及著名的宾夕法尼亚大道规划(PennsylvaniaAvenue)等。

  SOM以积极的姿态投入到加利福尼亚州的建设中已经有超过50年的时间。1974年洛杉矶事务所的成立是对两个重要业主——花旗银行(BankofAmerica)以及MCA公司业务需求的一种回应,接受的委托项目包括花旗银行的一个数据结算中心以及MCA公司总部。洛杉矶SOM设计的其他娱乐性建筑包括:洛杉矶迪斯尼乐园米老鼠馆(Mickey’SToontownatDisneyland)、华纳兄弟娱乐公司(WarnerBros)以及美国作家协会(TheWritersGuildofAmerica)办公大楼室内设计等。获奖的建筑作品包括:美国天然气公司总部大楼(TheGasCompanyTower)、克劳克中心(CrockerCenter)、伯克曼警官学院(TheBeckmanInstituteatU.C.Irvine)以及美联储总部等。

  SOM伦敦事务所建立于1986年。已建成的知名项目有金丝雀码头(CanaryWharf)、布劳德盖特开发区(BroadgateDevelopments)、卢德盖特开发区(LudgateDevelopments)等。近期,SOM伦敦事务所正致力于遍及英国、欧洲及邻近区域的建筑设计及规划项目。

  2001年成立的SOM亚洲公司总部就设于上海,而SOM上海事务所的成立则是在2003年。最近几年以来,SOM亚洲公司一直在为整个中国乃至亚洲地区的建设竭尽全力。SOM上海事务所的最著名作品是屹立于上海黄浦江边的金茂大厦。

  穆斯塔法·阿巴丹在SOM从1983年工作至今,先后在纽约和伦敦事务所任职。他早年毕业于康奈尔大学(ComellUniversity),获得了建筑学学士和硕士学位。现在,他是美国建筑师学会(AIA)、纽约地产设计委员会和纽约建筑联盟等机构的成员。

  作为一名设计合伙人,阿巴丹先生的设计经验相当丰富,从众多的大学校园、城市公共设施规划,到一些超大型的文化综合体设施设计。这使他总能够以独特而又全面的视角来对待设计。

  阿巴丹先生的新作包括一些著名的公司总部和商业写字楼等,比如美国康涅狄格州斯坦福UBS中心一期、埃及开罗美国国家开发署(USAID)新办公楼、哥伦布(Columbus)中心、巴西圣保罗AbriU总部、智利圣迭戈Birmarln24、纽约美国黑人居住区等等。

  穆斯塔法-阿巴丹还设计了众多的文教卫生建筑设施,例如西奈山医疗基地(MountSinaiMedicalCeilter)研究中心、中国台湾花莲大学校园整体规划、纽约长老会米尔斯汀医院(theMilsteinHospital)大楼、纽约布鲁克林国王郡医疗中心(theKing’sCotIntyHospitalCellter)一期规划设计、纽约圣卢克罗斯福医院(St.Luke’sRooseve)扩建工程、纽约勒克希尔医院(LenoxHillHospital)扩建工程、纽约伊斯兰文化中心(theIslamicCulturalCerlter)以及土耳其伊斯坦布尔文化艺术中心等。

  阿巴丹先生所设计的人居工程有黎巴嫩贝鲁特的一个投资项目、地中海地区Marin城的原型别墅规划和伊斯坦布尔的混合住宅等。

  更值得一提的是他设计的许多公司总部及商业写字楼已成为当地的标志性建筑。像前述的UBS中心、USAID新办公楼以及菲律宾马尼拉的佩重麦戈广场贸易中心等。

  在英国伦敦的SOM事务所工作期间,阿巴丹先生的作品包括伦敦金丝雀码头(Canarywharf)、多塞特蔡斯曼哈顿银行中心和西兹芝台克(AztecWest)商业公园等。阿巴丹先生也因为他在南美洲地区的众多作品而闻名于世。

  鲍威尔先生毕业于田纳西大学,是加利福尼亚州和得克萨斯州的注册建筑师。作为SOM旧金山事务所的一名工程技术设计师,基思·鲍威尔需要对事务所的每一项工程都进行细致入微的检查,并为它们编制工程文件。鲍威尔先生擅长的工程项目主要包括高层摩天办公楼、博物馆、多功能开发区、娱乐公园以及国际国内各地的肮空港建设等。作为一名复杂玻璃幕墙设计与技术领域方面的专家,鲍威尔先生每年都会以嘉宾的身份出席“玻璃处理年会”——一个玻璃应用技术方面的国际性会议。他还需要为众多的SOM海外工程提供专家性的意见,那里有更大的困难在等待着他,他需要和当地的材料供应商以及技术工人进行沟通以保证工程的顺利实施。他的著名作品包括菲律宾马尼拉的Roxas大厦、Ayala1号大厦、菲律宾证券交易所等以及为中国最大的电脑公司联想集团所设计的北京总部。

  鲍威尔先生以工程主管的身份督建了著名的旧金山国际机场工程。他将注意力集中在该建筑物那耗资巨大的玻璃外幕墙上面,它由厚重的、700英尺长的玻璃组成。他的责任包括与众多的建筑设计和结构设计人员进行协调,就像工程承包人所做的那样。他还要负责为整个工程编制施工进度以使整个工程始终高效运行。

  罗杰·达菲,美国建筑师协会注册建筑师,1979年他从卡耐基--梅隆大学获得建筑学学位之后,在SOM开始了他的建筑设计生涯。目前他还是纽约建筑学会会员和卡耐基--梅隆大学建筑学院客座教授。

  达菲先生的设计遍及办公中心、机场、大学校园规划、住宅区规划等领域。达菲先生还参与了科威特警察学院以及都柏林、阿姆斯特丹、巴黎等地的一些办公工程等。在纽约,他完成了获奖不断的麦迪逊大道350号设计和公园大道230号Helmsley大厦的翻新与重建。其他的工程还包括波士顿洛根国际机场、纽约Tribeca大桥、Deerfield学院学生宿舍及游泳馆设计、科威特希尔顿酒店、美国康涅狄格州格林威治Bnmswick学校、都柏林乔治码头和下曼哈顿摩天大楼博物馆等。

  达菲先生因为麦迪逊大道350号和Tribeca大桥的设计获得了美国建筑师协会的表彰。他的设计成就在各类建筑和结构杂志上都被报道。在《纽约时报》上,建筑评论家HerbertMuschamp把他设计的麦迪逊大道350号描述为“对城市建筑的一次神圣创新,必将推动整个建筑历史车轮的前行。”

  卡尔·卡略托是SOM工程技术组的负责人之一。工程技术组主要负责质量鉴定、成本控制、标准制定等,对建筑物的安全负有很大的责任。SOM工程技术组中包括近两百名专家,其中既有材料研究和工程规范方面的专家,也有物流和咨询方面的人员。作为sOM工程技术管理委员会的主席,卡尔有责任对公司所做工程的质量进行监督,并创造和执行各种标准、文件、规范等。

  卡略托先生的设计经验广泛而又丰富。他参与设计的高层办公楼包括在世贸中心废墟上新建的自由大厦、时代广场大楼、纽约证券交易所大楼等;文教建筑包括斯隆一凯特灵(Sloail一Kettering)纪念馆、长岛诺斯海岸犹太医疗中心、哥伦比亚长老会复转军人医院、圣卢克罗斯福医院等;交通运输建筑包括日本JFK国际机场、美国NewarkLiberty国际机场等。

  卡略托先生对于现代主义建筑的修复重建有着特殊的兴趣。由他主持的利华大厦修复、美国空军学院小礼拜堂等项目均已获奖。

  卡尔-卡略托先生目前在以下机构中任会员:美国建筑师协会、纽约建筑管理委员会、美国建筑规范协会、高层建筑与城市环境委员会。

  拜勒斯女士毕业于华盛顿大学,目前是加利福尼亚州和纽约州的注册建筑师。她是sOM西海岸办事处合伙人之一,在建筑设计、技术、管理方面有16年的经验,尤其在综合体建筑和高科技建筑领域有着特殊的贡献。她十分重视合作的力量,对集体创作充满了热情,她相信越早引入合作机制,就越有可能产生伟大的建筑。

  基于在建筑设计及计算机信息方面的深厚功底,拜勒斯女生毕生致力干研究信息技术是如何影响我们的生活的,并且将这种影响引入了SOM的设计中。这种建筑设计与信息技术相结合所带来的变革,我们可以从拜勒斯女士设计的斯坦福大学斯坦福研究中心和UCMerced信息技术中心新图书馆中看到。这些建筑对无线网络技术在图书馆设计中的应用起着巨大的推动作用。在她的新作品——哈佛大学文理楼项目中,拜勒斯女士将空间变化与信息技术的结合发挥到了极致。

  在了解了客户们的真实目标与状况之后,拜勒斯女士往往会以极大的热情将最先进的设计理念与技术引入工程中,并争取为客户谋求最大的利益。在确定自己所做的工程设计、技术以及策略是可行的之后,她往往会与一些科研机构进行合作,例如斯坦福中心、UC伯克利中心、美国绿色建筑协会等。通过这些合作,她总是为客户们的投资寻求最大的回报与效益。

  2003旧金山MissiorlBay学生宿舍,获太平洋建筑联合会基地规划金奖

  2004英国伦敦布劳德盖特芬斯伯里大道广场,获国际照明设计联合会设计卓越奖

  2004英国伦敦布劳德盖特芬斯伯里大道广场,获新城市建筑委员会最佳开放空间奖

  SOM公司因其为商业集团、公共社团和投资商所设计的高品质的办公楼而著称于世,工作项目涵盖了从个体建筑功能、结构设计到社区、城市规划等的各个领域。SOM能够设计和建造的工程类型包括公司办公楼、银行及金融建筑、政府大楼、公共设施、医疗健康建筑、宗教建筑、机场、商贸设施、文体娱乐建筑、学校教育建筑、住宅小区及私人住宅项目等等。在过去的69年中,SOM的作品为全世界的办公楼设计树立了标准和规范。SOM的设计始终引领着国际流行风格的变迁,站在建筑设计浪潮的最前沿。城市规划领域

  SOM的城市设计与规划包括新城规划、小区规划和城市肌理规划等方面。多年以来,SOM在美国和世界各地都积极投身于城市、郊区和乡村的规划建设当中。项目领域广、规模差别大,从华盛顿特区商业街重建,到纽约城最大的开发区的南河岸集合住宅,再到欧洲目前最大的商贸工程英国伦敦金丝雀码头,体现了SOM在城市规划领域的权威地位。

  SOM所提供的设计与规划服务包括:基地选址研究、方案可行}生分析、场地设计、环境分析与研究等。工程类型包括:城市计划与发展、城郊规划与发展、新兴区域与土地规划、环境处理与分析、城市交通问题解决、公共开放空间、滨水区域设计、基地规划等等。室内设计领域

  在1956年SOM创办之初,室内设计业务就被确定为重点发展的项目之一,其目的是为了让客户享受到和SOM所做的建筑设计一样高品质的室内设计。虽然室内设计是一个相对独立的工作领域,但是在SOM公司内部,室内设计部门常常会得到建筑设计和结构设计专家的鼎力支持。室内设计部负责为SOM公司的所有建筑工程包括金融中心、零售商店、陈列室、酒店、医院、住宅工程、办公中心以及许多专业性很强的区域,如会议中心、培训中心、自助餐厅、敬老院、礼堂和健康俱乐部进行内部空间的设计与装饰。SOM目前已经成为了国际公认的室内设计潮流的引领者。SOM与许多国际知名的客户并肩合作,创造出了与他们的地位相一致的典范设计。

  SOM室内设计的哲学体系建立在对完美的不断追求上,同时尽最大努力满足客户的需求和想法。SOM室内设计工作室的追求就是要保证达到和SOM的其他类型工程相同的优秀品质,众多才华横溢的设计师和专家们聚集在一起,保证了SOM的每一个作品都是惟一而独特的。

  SOM所提供的室内设计服务项目包括:室内设计、概念分析、规划、建筑体系分析和空间规划等。结构工程领域

  SOM早在建立之初,就坚守着一个信条,那就是建筑在满足人类需求的基础上应该在形式和结构两方面都提高效率。从那时起,结构工程组就承担了建造世界上最高的建筑——460万平方英尺109层高的伊利诺斯州芝加哥西尔斯大厦的任务。之后,他们又建造了世界上最高的10座建筑中的3座,最高的100座建筑中的20座。这些工程都经历了严酷的、变幻莫测的环境的考验,包括来自于墨西哥湾和南中国海的频繁的飓风以及美国西海岸和亚洲的严重地震。

  SOM的结构工程服务包括:结构体系设计、高层建筑结构体系设计、大跨度结构体系设计、建筑执行标准设计及负荷计算、防火工程、抗震结构设计、基础设计、爆破分析、历史建筑结构及外立面翻新、建筑估价、运输计划编制、环境工程科学、地形地势测绘、水力资源工程等。

  SOM的建立是建筑师与工程师分工协作的产物,反映了建筑学与工程学在房屋建造过程中密不可分的关系。翻开SOM公司的历史,我们可以看到多年以来SOM因为工程学领域的出色表现而赢得了世界性的赞誉。SOM在许多久经考验的MEP建筑工程、节能建筑工程及智能建筑中显示了自己的责任心。各类国际组织授予的三十多个MEP工程设计奖项证明了SOM公司在这一领域内令人信服的技术能力。

  SOM的MEP工程设计服务包括:工程可行性研究、效用规划与下部基础设计、能量分析与守恒研究、防火逃生工程、热力工程、通风工程、电力系统设计、能量分配体系设计、采光与照明体系研究、建筑通信体系、建筑管理体系、垃圾废物处理体系、计算机信息控制系统研究等等。

  1979年以来,SOM公司已经从美国采暖、制冷与空调工程师协会(ASHRAE)获得了三十多个荣誉奖项,这些荣誉旨在表彰SOM在建筑节能与环保领域做出的突出成就与卓越贡献及其杰出的技术科研能力。SOM是可持续发展技术工业领域的先锋,不断地将可持续利用的原材料及结构体系引入建筑设计与公共环境中。SOM的可持续发展理念是,要从每一个方案的开端开始贯彻执行,从选址到基础设计,再到建筑中所摆放的每一件家具,都要保证使居住者充满健康与活力。

  1993年,美国绿色建筑委员会(USGBC)规定了环保建筑设计的若干标准等级体系(LEEl))。LEED体系被证明是行之有效的建筑节能标准,通过它可以改善业主和员工的健康状况,并显著降低对环境的破坏和成本消耗。SOM是USGBC的最初创立者之一并始终以积极的姿态投身其中,同时也是LEED2.0(现行标准)的专家。

  SOM环境工作室(SOMEnvironment)聚集了众多的环保设计方面的建筑师和工程师以及LEED标准鉴定专家。环保研究与设计是SOM所做的各项工程中必不可少的一个环节。SOM是忠实的环保主义者,在满足客户利益与需求的前提下,SOM会尽最大努力将环保科技引入其中。

  SOM的环保设计服务包括:建筑环保标准执行、采光模型分析、材料周期分析、经济指标分析等。

  布鲁斯·格雷安,1925年生于哥伦比亚的LaCumbre,曾在工程基地学校学习,主修工程学,两年后,参军加入二战。战后,他又在宾夕法尼亚大学继续他的求学生涯,专业为建筑学,并于1948年从该校毕业。格雷安于1951年以主任设计师的身份加入SOM,并于1960年成为合伙人,在SOM他成长为一个设计高层建筑的杰出专家,1989年退休。他的代表作品有芝加哥的地标性建筑西尔斯大厦(SearSTower)、约翰·汉考克中心(JohnHancockCezlter)等。

  在SOM工作的这40年中,您觉得您一直奉行的建筑设计的原则、方法或者理念是什么?

  对我影响最大的是我在芝加哥工作的经历。我觉得,在建筑上,那里是全美国最棒的城市,那里是设计灵感的源泉。我不是说你非得去模仿那里的建筑师,如弗兰克·劳埃德.赖特、路易士·沙利文等建筑家,而是因为那里有悠久的建筑设计历史和丰厚的建筑文化底蕴。尤其是那里建成了许多社区,拥有自己的公园、自己的学校等等。这种建筑风格正是我所奉行的理念。

  这么说,您继承了那里的建筑设计传统,而芝加哥城的重要性就在于它指明了建筑设计应追寻的方向。

  您还提到许多著名的建筑家,比如,弗兰克·劳埃德.赖特、路易士·沙利文等。您在著作中还着重指出设计结构表达的重要性,这也的确是这些建筑大师的过人之处。您怎样评价自己在这方面的成就呢?

  首先允许我说明一下,我与其他建筑师在思想理念方面的不同。首先,建筑不是绘画或是雕刻,建筑更像是音乐,必须要考虑是否能够适应时代发展的需要。第二,建筑是空间的、运动的、立体的,很早之前我就有这样的认识了。记得那时有一次,我到法国的夏特尔大教堂,它就坐落于一座小山上的广场上。恰巧那里正举办葬礼,演奏着莫扎特未完成的安魂曲。那时那景,我竞潸然泪下。这就是音乐跨越时空的魅力。时空也正是建筑的全部内涵之所在,包括内部的和外部的。我相信即使是现代建筑,也应该遵循这样的原则。在芝加哥,我们的优势在于,我们拥有一批优秀的工程师,结构仍然是空间设计的灵魂,正如夏特尔大教堂所显示的那样。

  每一个结构设计都要以建筑物的类型为基础,而空间的设计则要以建筑物的用途为基础。我们都知道,教堂的设计是绝对不同于写字楼的设计的。

  当然,这是必不可少的。比尔·哈特曼接手SOM工作组以后,我就经常和他一起切磋,他也是我的第一个工作伙伴。那时我们的工作小组人才济济,拥有像法兹勒‘克翰这样年轻而杰出的工程师。一开始,我们组里还有一个经验十分丰富的工程师,人也很好很和善。有一次,我们计划着把一幢大厦的几项设计应用在室外时,他持反对意见:“我不同意这样做,我老了,该退休了。伊利诺斯大学有个不错的年轻工程师,你们可以请他过来工作……”我们就去邀请这位工程师,他也接受了我们的邀请,这个年轻的工程师就是法兹勒‘克翰。自此以后,我与法兹勒就成了工作上的好搭档。

  当然,在不同情况下我们的合作情况也不同,我们不是每一次都能有一致的意见。但通常来说,一开始,都是我先提出一个整体的构想,然后,法兹勒就过来和我一起讨论这个构想。有一次我们还谈论起一位与我们一同工作的机械工程师。法兹勒曾成功地带出了一批优秀的工程师,并把他们组建成一支很棒的合作小组。我们还一起策划把办公室分成相对独立的工作组,每个工作组都至少有一名高级建筑师、一名设计师和一名执行成员。似乎,他们是不同的工作小组,而不是共同组成一个大的工作组。每个小组的组员间关系都相当密切。

  您同样也对庭院的结构设计很感兴趣。您在芝加哥不就有一套庭院式的住房吗?作为一位现代派的建筑家,您是怎样看待这种极具地方特色的建筑的?

  噢,这个问题嘛……我在秘鲁长大,在那里,所有的居民住宅和古代房屋都是庭院式的。在城市中,庭院式的房屋有许多优点,第一,就是安全;第二,可以有足够的空间供你随意设计;而且,还能远离喧嚣的街道。与传统的房屋相比,你可以拥有更多私人的空间。

  您的设计构想会随某一地方特点的不同而不同,那么,您是怎样从一项工程过渡到另一项工程的呢?

  这么说,无论您计划把某件作品设计在哪里,您都会尽力设计出具有空间感的作品,是吗?

  那么,无论您要设计什么类型的建筑,您都会尽力设计出一个清晰明了的结构,是吗?

  那我说点其他类型的建筑吧。有一段时间,您曾探索一种管状结构,并将其应用到您的高层建筑中。您也曾成功地设计出一系列这样的建筑作品,比如布伦瑞克大厦(1965年,芝加哥)、西尔斯大厦(1974年,芝加哥)。顺便说一下,西尔斯大厦真可以堪称您的一件杰作。您是怎样设计这种类型的建筑物的呢?

  其实,管状结构是高楼设计的一个基础思想。传统意义上的建筑没有管状建筑那样大的容纳力,也需要更多的资金。使整个建筑物的重心都集中到中心的核心地方,是很容易做到的。那样的话,就可以有广阔的空间,这一点对办公大楼尤其重要。许多人都觉得这样的建筑物的成本会很高,其实事实正相反,西尔斯大厦和约翰·汉克克中心(1970年,芝加哥)的建成足可以说明这一点。

  尽管是基于同一个设计理念,但这些建筑物形式各样,各具特色,令人叫绝。是什

  么使它们呈现出如此的多样性?为什么您每次不更直接地重复一下主题呢?这样不是更

  因为一座办公楼不同于一座住宅楼。汉克克中心是一座多功能大楼,不同的用途决

  定了它内部格局的多样性。贝壳广场(ShellPlaza)本想采用核心部用十根钢材的方案,但是我们经一番讨论和研究,决定还是把这个方案应用到理查德·J·德莱中心(RichzrdJ.DaleyCellter,1965年,芝加哥)这个建筑上,就在广场对面。

  全世界正掀起一股“现代设计”的浪潮,您觉得70、80年代的对后现代主义的批判正确吗?

  建筑师有的很优秀,有的很糟糕。所幸,芝加哥拥有一批优秀的建筑师,这对城市建筑业的发展是大有裨益的。但并不是所有的城市都能如此幸运,这的确是个残酷的现实,不是吗?

  您的出生地不在芝加哥,但是自从您来到这里之后,您似乎已经把这里当成了您的故乡,为之倾注着全部的热情和心血。作为一个外乡人,您觉得,您会为芝加哥带来历史性的改变吗?

  我不知道为什么,但我总觉得我与芝加哥之间似乎有种割不断的情结。当我来这里的时候,我还是一个孩子。战争开始后,我就应征入伍了。我深爱着这座城市,觉得她是世间最美的城市。战争结束后,我好像完全变了一个人,许多朋友都在战争中牺牲了。后来,我就到宾夕法尼亚大学学习,然后,又再一次来到了芝加哥,认识了比尔,还有法兹勒,后来的事情你都知道了……

  这个六十层、1700000平方英尺(157930m2)面积的塔楼位于芝加哥新商业活动中心及扩大开发区的枢纽地段。设计师们试图在新楼的设计中体现出与伟大的美国摩天大厦传统之间的某种联系,其中在芝加哥天际线上的如棕榄大厦、碳化物与石墨大楼、芝加哥贸易大楼及菲尔特大楼(现为国民银行大厦)。尽管塔楼充分利用了最先进的结构与设备体系,大面积应用玻璃以表达其建筑艺术的现代主义风格,而其体形却仍是较早一个时代美国摩天大楼乐观主义精神的再现。

  塔身坐落在一个外饰面为石材,轻钢装饰大门,形象清晰易于辨认的五层高基座上。其喜闻乐见的形象加上内部宽敞的购物设施,加强了塔楼与环路地区热闹的城市和商业网之间生机勃勃的依托关系。立面颜色随着楼层往上而变幻,从首层的深红色、二层至五层的淡红色,到上部塔身的浅玫瑰色。凹入的窗下墙和重点部位则为带有装饰性抽象图案的深绿色花岗石贴面。

  任第30、45及49层处各有5英尺深体形上的退缩,象征着部分电梯井不再往上;而第十五层处则有一处特别的退缩用以标志芝加哥早年摩天大厦通行的檐口线;所有这些体型上的变化均在天际线上留下了醒目的身影。

  首层以橡木和斑驳多彩大理石装修的各个大堂均被设计成尺度雄伟的厅堂。沿门罗街的3层48英尺高大堂沿袭欧洲著名厅堂的传统,雕粱画栋,大量使用华贵的大理石、描金卷草、青铜与橡木花饰。3个专门制作的大吊灯照亮了大堂,从那里可以通往位于街区中部、沿富兰克林街大堂的5层共享大厅。两个底层电梯厅,以及第29和44层上的“云雷大堂”再现了上述主要大堂的装饰主题,墙面、地面和灯具均以20世纪30年代装饰派艺术细部加以点缀。在电梯厅处,建筑师安排了4个大型嵌入墙内圆窗型的装饰主题,这是对纽约著名的老AT&T大厦类似装饰主题的夸张而又略带讽刺意味的再现。屋顶上以4个l30英尺高略呈锥形,并有翼片和镂空金属花饰的尖塔作收束。

  AT&T公司中心办公塔楼总投资6亿美元,设计中关注了节能问题,采用微机调控的采暖通风空调系统,以及符合室内环境需要的外围护结构设计。开发商主动考虑社会关心的问题,采取积极和前所未有的程序选择总承包商和分项承包商,并对整个建筑群进行了无障碍设计。

  UBS瓦尔堡中心,位于斯坦福最繁华的商业区,是斯坦福城市的脸面。这个占地12英甫的综合区,将能提供相当于320万平方英尺的空间,供办公、交易、停车和娱乐之用。办公楼、交易场和供两千名员工用的停车场的竣工,标志着这项设计的一期工程完工。

  这个综合区的核心部位,是一个柱状形的交易场。它是迄今为止世界上最大的柱状交易场,位于UBS中心停车场的顶层。

  为完成“阿亚拉三角塔主计划”的一期任务,SOM为“阿亚拉塔”办公室总部提供了建筑方案、内部设计方案和各种工程服务,以便该设计能够应用于阿亚拉公司和一家菲律宾股票交易市场。

  阿亚拉三角塔一期工程,高35层,占地648000平方英尺,包括主要执行官员和总经理办公室,以及餐饮和会议设施。该工程竣工后,其中的10层区域可用来容纳阿亚拉所有的办公室,其余地方可用来满足处理国内与国际的银行存储交易、各类金融事宜,以及专业的客户服务。这里有36330平方英尺的菲律宾股票交易市场。为适应将来贸易发展的需要,还专门设计了双层高度的贸易区,并且随时可设置为“双层接待区”。

  大通曼哈顿广场大厦是一幢60层的办公大楼,坐落在下曼哈顿区的一块面积为2.5英亩的基地上。在用作银行业务室、咖啡厅、车库和设备用房的多层地下室的上面是一个广场。基地中间本来应有一条小街穿过,但是纽约市政府同意取消该小街,将其用地交给银行使用,交换条件是银行在基地四周让出一圈宽阔的人行道。该设计利用了纽约1961年容许占用基地面积不超过25%的楼房可以不受高度限制的区划法规允许占用基地面积近30%的大通银行可以不必在达到一定高度后向后退缩。此项设计以及另外两个以同样思路设计的著名例子(利华大厦和西格拉姆大厦)的成功实践,导致了1961年修改后的区划法规采纳大通银行塔楼加广场的处理方式,取代早期摩天大厦层层后缩的做法。

  大厦的结构处理表明:一个窄长的平面可以由布置电梯与服务用房面积的内筒和前后外圈的柱子形成三个短跨,从而使得两侧的使用面积可以摆脱柱子的干扰,灵活安排,取得最佳效益。此外,贴近外墙窗户,提供良好的天然采光和绝佳的景观,由此提高了使用面积的租赁优势。

  大通曼哈顿广场l号大厦是首座修建于布鲁克林桥南段的摩天大厦,它扭转了商业活动向中区转移的趋势。其玻璃和铝外墙的国际主义建筑风格,与周围主要是砖石外观的建筑形成了强烈对比。垂直柱子以铝板饰面,成为这个精致主义设计最突出的立面造型因素。

  面积为89466平方英尺(8311.59m2)的广场为这个拥挤忙碌的商业区提供了慷慨的开阔地。它与塔楼一起坐落在一个黑色石头基座上。南面有十步大台阶下至人行道。

  被称作“水园”的雕塑喷泉有60英尺直径的水池,位于广场地面下16英尺的玻璃井内。池底有用花岗石方块和从日本宇治河底选出的七块玄武岩石块铺砌的图案。水池的设计反映了传统日本园艺,有小比例象征性的微型岛屿、海洋和山岭。喷泉能表现各种效果,或喷薄激荡,或呢喃细语。

  该作品以“比赛——竞争”为主题,包括17500个座椅、44.1万平方英尺的多功能展台和200rn的标准跑道,适合举办各类体育赛事。并且,该会馆还可用作音乐厅、会议厅和展览馆。

  会馆位于里斯本的一个新兴地区,曾作为1998年世界博览会的主会馆。会馆为纪念葡萄牙航海家发现印欧海上航线五百周年而建。内部结构呈一艘巨轮之形,悬挂了长达390英尺的檩木条,屋顶用橡胶制成。巨大的展台置于一个低凹处,与周围的建筑物相得益彰。

  该工程曾被EC2000ThermieCommission评选为“环保型建筑”,会馆主体结构用橡胶制成,属可再生资源。会馆还利用通天窗和玻璃采光,利用河水为馆内降温,这些设计可以有效降低能源损耗高达50%。该设计还曾多次获得建筑设计领域的各类奖项,如2001年的IOc/IAKs金奖等。

  第一国家广场3号建筑群占据了靠近金融中心和芝加哥“换路”商业闹市区的一流地点。该项目包括一栋57层的大楼、一栋内有一个私家俱乐部和一个有9层高玻璃装修大堂的建筑。在底层的共享大厅,建筑群可与环路地区的全天候步行道系统联接。塔楼的锯齿体型提供了许多转角办公室,同时又能在热闹的麦迪逊大街保持一定的开敞性。顶上六层踏步式的后缩处理为其暖房式办公室提供了城市的全景和密歇安湖的风光。

  大楼底层部分的使用面积较大,其高度则与北面毗邻的建筑物高度相匹配。塔楼的钢筋混凝土箱型基础下至基岩,而底层部分则只到不透水硬土层。钢与混凝土相结合的结构体系可使内部空间没有柱子。外围护结构采用肉红玉髓花岗石,使其成为全市少数几栋全花岗石饰面建筑之一。

  外立面采用古铜色镜面玻璃、铝立梃和暖灰色窗下墙。芝加哥在世纪之交的年代曾广泛采用凸窗,这种凸窗在芝加哥许多具有标志性意义的建筑物上都有体现,如曼哈顿芝加哥股票交易所等。同样,它在这里也得到重点应用,为处于城市闹区拥挤环境下的办公室提供光线与景观。

  从办公室和夹层悬挑平台处均可望到屋顶倾斜,以透明与古铜色玻璃装潢的共享大厅和对面的店铺、餐厅。

  开发商认为一座有声望的办公大楼应该有一个能给人深刻印象的风貌、华丽而有吸引力的空间以及一个强有力的入口处理。人们会与这些可感知的因素有直接或视觉的接触——故各种高级材料毫不吝啬地首先用于共享大厅、室内外装修上;豪华的青铜与皮革装潢着电梯。此外,整个项目还符合无障碍设计原则。此项目应用了若干创新的设计于法以最大限度地达到节能目的,如减少使用传热的中空玻璃,使采暖与空调费用降到最低。

  这是一家计算机娱乐公司的总部,该设计很好地体现出这家高科技公司独一无二的特色,同时,还营造了一种鼓励创新、勇于思考的氛围。该设计还对员工提出了要求,要求他们要有创造性思维,要善于与公司其他职员交流思想。

  总设计还包含了两项未来建筑发展方案:第一个建筑方案是两幢新的办公大楼,占地5.57英亩,与电子艺术总部建筑毗邻;第二个建筑方案占地8.28英亩,位于整个发展区域的东南端。

  这个180万平方英尺(167220m2)的建筑群不仅包括一座塔楼,还附有一个银行大厅、一个停车楼和一个运动俱乐部。两个建筑物之间由一座横跨一个绿化广场的玻璃天桥相连。在12层高的空间钢网架下面的广场由装潢精美的零售点、条凳、桌子及南佛罗里达棕榈树点缀。两栋建筑均饰以白色花岗石。

  塔楼立面以黑色磨光花岗石分割条形成网格。网格中的大窗以白色窗框分成四格,镶以银色镜面玻璃,形成一个方块内再套方块的图案效果。附属建筑以不同方式运用同样的材料(除玻璃以外),并以墙上开洞的手法解决停车楼的通风问题。

  方形建筑由一个组合式筒形框架承载。朝向比斯开湾东南角的顶部以小方块形式逐渐向里收缩,形成一种类似层层叠落的瀑布的意境。大厦设计充分考虑了使多个方向都可以看到海湾和公园的要求,广泛应用浅色大理石地面、木装修和明亮的色彩以及无光泽和镜面处理交替应用等手法,形成了这个项目的特色。四层的报告厅有层压板墙面、背后照明的屏风以及出于音响效果目的的波浪起伏的粉刷粗糙的顶棚。

  海湾联合银行总部占地9100m2,12层高,位于迈纳麦外交区的一个环形区域。建筑物的设计在外观上错落有致、精美玲珑,凸显文化气息。建筑物弧形的外观和窗户内陷的结构,可以有效减小阳光直射的角度,为人们营造一个舒适的环境。建筑物的核心设计是一间直上直下的中央大厅,内部的结构造型新颖独特,参观者可在这里欣赏到不同于别处的设计艺术之美。

  金茂大厦的设计使人联想起中国古代的宝塔造型,随着楼高往上,一步步渐渐向里退缩,形成一个有韵律的构图。基于多处重复出现中国传统上认为吉祥的“8”这个数字,它可以说是一个“中国化装饰派艺术”风格的建筑。其金属般的形象随着阳光在其线条清晰的立面上移转而变幻,晚间塔楼及其顶冠灯火辉煌,成为上海天际线上的一盏明灯。

  大厦坐落在上海浦东陆家嘴经贸区,总高度达420.5m,是中国最高、全球第三高的建筑。此座多功能建筑群包括一个88层塔楼和一个6层基座,有办公、旅馆以及零售商业。

  办公部分占用大厦的第3至第50层,五星级的凯悦大酒店使用上面的38个楼层,555个客房都有广阔的视野。基座内是与旅馆有关的空间:一个会议与展览中心、一个电影/报告厅以及购物长廊。

  大厦底座为绿化庭院与一个倒映水池。波浪起伏的玻璃高窗与天窗使得购物环境饶有情趣。顺着主通道往北,购物共享大厅处更有一道特殊的曲面玻璃墙为其增色不少。二层处还有更多的零售面积,以及一个邮局、导游服务、旅馆服务和海关部门。

  建筑群有三个地下层,包括993个车位和1000辆自行车停车场、旅馆服务设施、零售点、食苑,以及一个参观观景台的入门厅,此外还有变电所、污水处理厂、自来水厂、锅炉房与冷却设施。

  地基条件很困难——砂粘土,且lOOm(328英尺)以内达不到基岩层。此外,影响结构设计的额外因素还有该地区会经常受台风袭击和发生地震。结构工程师环绕中心部分设计了一个钢筋混凝土的保护性结构,往上则是高强度混凝土与结构钢复合结构。大楼框架下面有一个4m厚的钢筋混凝土筏式基础及429根空心钢柱打入砂粘土层65m深。虽然该处较硬的砂粘土能提供某些承载力,但大厦的支承主要依靠柱的摩擦力。地面上,钢筋混凝土内筒通过外伸钢架与外檐处的8根超级巨柱结合在一起,共同承担垂直与水平荷载。

  金色港口码头区域发展规划设计,可以满足城市中日益增多的各种金融性活动的需求。该区域占地1250万英尺,以伦敦的一个废弃港口为基础进行重新规划和设计,再现了昔日的繁华景貌。SOM筹划了一项总体规划,包括扩展计划、基础设施设计等。该发展规划主体部分由26幢独立的大楼组成,大部分为水上作业。该地区建成后颇似一个“独立城市”,估计可容纳4万名工作人员。

  设计过程于1994.年开始,2000年完成。这个令人振奋的设计的突出特征是一个巨大的翼状屋顶,其平缓的拱形结构与其说像飞机,倒不如说像飞鸟。屋顶向四周突出地盖在玻璃墙体上。航站楼设计的精髓是两组巨大的悬臂桁架,这会使人联想到一个多世纪以前建在苏格兰的福斯悬臂桥。与福斯桥一样,巨大的钢桁架伸向前方支撑大楼的中心部位,而中心部位下面的地面上没有任何支柱。

  此外,这种建筑结构还对SOM公司早期的一个设计做出了贡献。1958年为联合航空公司修建的飞机维修库于1996年拆毁,原因是新型客机,例如波音707和道格拉斯DC-8,需要比较大的维修设施。为此,建筑设计师们创造了悬臂结构,从中心支撑点到两侧的跨度各为45m。这样就创造出了一个宽阔空间,足够容纳联合航空公司的四架DC-8客机。SOM公司的前总设计师迈伦·戈德史密斯(MyronGoldsmith)在1990年的一次采访中说,他原打算用玻璃墙建飞机库,但是因为成本太高而放弃了这个计划。

  新航站楼的建成使戈德史密斯的梦想成为现实。新航站楼是机场现行扩建计划的中心部分,包括国际到港和国际出港的全部设施、免税商店、餐馆和航空公司贵宾室。新航站楼也是机场新建的轻轨铁路系统的中心站点。出港登机口沿凸出式泊机码头排列,泊机码头与航站楼成对角排列。

  设计更具戏剧性,因为屋顶下倾部分正是一个巨大的中央大厅的中心。站在航站楼内,人们会发现极其重要的屋顶中心部分下面没有支柱。航站楼正面的玻璃墙无法坚固到能承受屋顶重量的程度;四束为一组的支柱看上去也不胜任支撑任务。但是,屋顶本身和玻璃墙一样,重量很轻;细长的钢桁架无视重力的作用,支撑的不是实心的屋顶部件,而是玻璃之间的裂缝。

  航站楼晚上将发出异样的光彩,这使被照亮的屋顶结构展示出用于支撑玻璃墙和屋顶的大部分纤细精致的钢结构。航站楼的内部地面空间为150000m2。

  海湾战争之后,科威特警察学校亟需扩建,把原来75英亩的校区扩展到300英亩。目前,学校拥有占地lOO万平方英尺的17幢教学楼以及占地250万平方英尺的室外设施和附属设施。扩建后的学校可作为学员的训练场和优秀军官的住宅。新校舍必将成为这里的行政中心和标志性建筑。

  三幢大厦组合成的建筑群总占地面积为36250m2。卢德盖特发展规划的施工地点选定在泰晤士河铁道沿线上的一个城市,这是个人口密集的地区。该规划通过设立一片办公、购物、餐饮的综合区域,使这个地区的商业区与变化飞快的舰队大街地区连成一体,同时仍保留了狭长步行街的历史文化特色。

  在罗根国际机场,将矗立起一座新的标志性建筑——耗资十亿美元的办公楼,它使得国际机场取代已有75年历史的旧机场,从此面貌焕然一新。这也是SOM推出的又一力作——一幢多功能的办公大楼,打算建立在机场入口处。

  这个建筑将为机场增添一种现代化的气息——宏伟壮丽,同时又不会让人觉得遥不可及,而有一种亲近感在其中。设计最经典核心之处是一种极强的方向感——利用灯光为参观者引导方向。

  煤气公司大厦与第一洲际世界中心都是洛杉矶市中心复兴改建规划中的关键项目。如此巨大项目的建筑允许权是从相邻图书馆与广场之间的联系作用中获得的。

  大厦基座高度是参照附近巴尔的摩旅馆的高度而定的,其中三个进门大堂由楼梯、电梯、内部甬道和悬挑花园联系起来。潘兴广场入口处比中央图书馆人口处高出60英尺,前者的尺度比例是为了能与相邻公园的开阔环境相匹配。

  煤气公司大厦的造型与相邻的大楼相呼应,不是模仿,而是采用了类似的建筑语汇。

  塔楼主体的花岗岩墙面及窗洞口与附近亚珂塔楼相呼应;其侧立面则与隔壁的第一洲际世界中心一样,是金属饰面。

  仿佛是从蓝灰色花岗岩主体里冒出来的蓝色玻璃椭圆体——构想的灵感是受煤气的蓝色火苗启发而来的,玻璃的镜面效果立刻跃然于主体之上。塔楼上部主体逐渐收小,直至只剩下蓝色玻璃体,里面掩藏了设备和一个应急的直升机停机坪。

  塔楼的结构是由钢构件组合而成的。中距为15英尺的外围柱子承担塔楼主体荷载,并使室内空间可以摆脱柱子。在基座处,每隔一根柱子的荷载由5层高的空腹横梁承受并传递到剩下的主柱中去,前者同时协助承担水平荷载。主立面采用延性力矩框架,其余立面则兼用斜撑框架与有伸臂梁的力矩框架。以上体系的综合应用提供了承担风力与地震荷载所需的水平向耐力,并承担垂直荷载。

  SOM可以提供涉及重建和扩建方面的一整套内部建筑方案。建于1905年,毁于1989年地震的联邦法院即是其中一例。法院的审判室、会议室和其他一些场所,全部在这项重建计划之中。此外,重建后的法院还会增设一些服务设施。在这项计划中,最具挑战性的一点就是如何保留原法院内部结构旧有的特色。

  市场大街388号作品是一项多功能服务设施,包括91000平方英尺的住宅区、9500平方英尺的购物区、244500平方英尺的办公区以及29000平方英尺的停车场。另外,它包含的一块18000平方英尺的三角形街区是其中面积最小的,位于旧金山金融区中心的街道交叉口处。该建筑物的复古风格与地处繁华地段的其他建筑进行对比,极易使人联想起金融大街上传统的金属结构的楼房。塔式的风格显示了该建筑处于城市中心的位置。同时,它还与旁边高大的建筑物(加利福尼亚大街圆筒状建筑101号)形成对比。

  西尔斯大厦保持全球高楼冠军称号长达22年之久。今天仍保持着西半球最高、全球实际使用楼层最高以及全球最高摩天大厦屋顶等称号。以其370万平方英尺(343“740m2)的办公面积,它还是全球最大的私营办公楼。描述西尔斯大厦的惟一途径是从“形式追随功能”的口号里去寻找。

  西尔斯大厦是当时有革新意义的“束筒结构体系”的典型代表,其70英尺净跨基本上是无柱大空间,其平面组成类似于中国古代的“九宫格”。随着楼层往上,组成束筒的方筒逐一收束,建筑承受的风力也相应减小。75英尺×75英尺的方筒周边柱子按15英尺中距排列。基地处有9个方筒上升至第49层,在第50层及第66层处各有两个方筒收贮,在第90层处又有3个收掉,剩下两个直达110层顶部。为了减少剪切力,只在每一处向里收缩的下两层(设备层)处设置斜角撑。114个基础沉箱直抵基岩层,支撑大楼222500吨的重量。

  建筑的黑色铝材覆盖的防火框架及防眩光古铜色玻璃的立面是其内部结构骨架的外在表达。西尔斯大厦的外壳每年要经过多次检修,由6部擦窗机维护。

  1985年对大堂及作商务活动的楼层进行了修整,并给游客另开设了一个专用的入口。原有大堂内安装了一台由著名雕塑家亚历山大·卡尔特设计的名为“汽车/电梯”动态雕塑。地下商业空间有商店、一个健身俱乐部及餐厅。室外广场有花坛、长凳,并有融化冰雪的地面下散热排管。屋顶上两座天线为二十多家电视台服务,摄像机监控地面交通情况,为驾车人提供交通信息。在晴朗的天气里,游客在106层处可以远眺四个州级景点和两百多个趣味点。大厦所用混凝土可以铺成8条车道、5英里长的公路;所用76000吨钢材足以制造5万辆汽车;而其电话线周。微机调控的设备可以不断调整供热、照明水平以确保低能耗和高舒适程度。

  SOM最引人注目的一项设计,就是“希尔顿——科威特度假区”旅游规划计划,目的是把这个度假区建设成为中东最令人流连忘返的度假区。该度假区位于阿拉伯海湾,旅馆总共可为游人提供150个房间,此外还有员工宿舍、别墅和VIP套房。SOM利用当地的自然优势——中东地区酷热的阳光和干燥的沙漠地形,为游人提供了一种与众不同的度假情调。

  由于坐落于山海环绕之中,香港一直以来主要靠“填海造地”工程获得更多宝贵的空间来满足自身发展的需要。随着香港机场和相应交通设施的相继竣工,当地政府已经调整政策,促进当地各方面的协调发展。同时,一系列公共设施项目也会随即亮相于香港,比如会议中心、市民中心、道路设施以及船舶港口等。我们相信,香港在不久后的将来,将变得更加繁华和发达。

  约翰.汉考克中心大厦,昵称“大约翰”,坐落于北密执根大街所谓的芝加哥“壮丽的一英里”处。大厦共计100个楼层,里面有办公、居住、购物和停车空间。94层处有一个观景台,95层与96层处则有云霄全景餐厅。如果当初分开建一栋45层的公寓楼和一栋70层的办公楼,那么楼座就会占用基地的大部分,影响到私密性和采光。现在合起来建成一栋百层大楼,办公在下段,公寓在上端,只占用了基地面积的一半,其余便可用作露天场地。

  大厦内711套公寓从实用型到四卧豪华型不等。额外的设备还包括餐厅、健身俱乐部、游泳池和一处滑冰场,其实它就是一个小的竖向的城中城。在这高1127英尺(343.735m)大厦的顶部是芝加哥几个主要电视台的发射塔。

  50部电梯和5部自动梯每天上下12000位客人。由于其诸多功能,即使在日落之后,约翰·汉考克大厦之“城”内活动仍然是引人入胜的。为使这个3亿8千4百万磅重的庞然大物能高举1127英尺,SOM设计了直抵基岩的巨大沉箱基础,其中一个入地191英尺(58.255m),这是芝加哥市从来没有过的。为此,设计者还专门制作了前所未有的特别强大的钻井设备。

  楔形塔身由基底处的40000平方英尺(3716.1m2)而积收缩到顶部的18000平方英尺(1672.24m2)面积。楔形造型既是功能需求使然,又是结构要求使然。这种造型不仅有利于结构稳定性,还有利于有效使用空间。外檐柱与横梁构成一个钢筒,并由在外立面上清晰可见的斜撑以及与这些斜撑和角柱相连接的结构楼板所加强,其结果是结构体系非常简洁并且十分有效。

  此项创造性的结构体系只需使用传统内柱系统用钢量的一半,十分经济。钢结构外罩黑色铝板,窗户为古铜色防眩光玻璃及古铜色铝窗框。基座与大堂以凝灰岩大理石饰面。

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